Симулятор Boeing 737 NG

    Boeing 737 — самый массовый реактивный пассажирский самолёт в истории. Наш симулятор — полноразмерная кабина 737 NG с оригинальной компоновкой органов управления, лицензионным программным обеспечением и подвижной платформой. Рядом — инструктор, действующий пилот.

    01

    Что такое Boeing 737 NG

    Next Generation — третье поколение семейства 737, к которому относятся модели 737-600/700/800/900. Именно 737-800 возит большинство пассажиров российских авиакомпаний на коротких и средних маршрутах. Если вы летали в отпуск — с большой вероятностью, это был он. В кабине симулятора всё как в самолёте: та же посадка экипажа, те же приборы, та же логика систем.

    02

    Что вы будете делать за штурвалом

    Запуск двигателей CFM56 по чек-листу. Руление, выход на исполнительный старт. Взлётный режим, отрыв, уборка шасси и закрылков. Набор высоты, работа с автопилотом и навигацией. Заход по глиссаде, выпуск механизации, касание, реверс и торможение. Инструктор комментирует каждый этап и при необходимости берёт управление — как в настоящем учебном полёте.

    03

    Приборы и системы кабины

    Приборная панель с PFD (пилотажный дисплей) и ND (навигационный дисплей), индикация двигателей, центральный пьедестал с РУДами, штурвальные колонки с загрузкой усилий, верхняя панель с электрикой, гидравликой и топливной системой. Каждый тумблер работает и влияет на поведение самолёта.

    04

    Чем отличается от игры на компьютере

    Домашний симулятор — это монитор и джойстик. Здесь — кабина в натуральную величину, физические органы управления с реальными усилиями, панорамная визуализация и подвижная платформа, которая передаёт разбег, отрыв и касание полосы. Мышечная память и ощущение масштаба профессии — то, что не даёт ни одна игра.

    05

    Сценарии на выбор

    Взлёт и посадка в любом из тысяч реальных аэропортов мира: горный Инсбрук, ночной Дубай, короткая полоса Мадейры или родное Домодедово. Погоду и время суток выбираете вы — от ясного утра до грозы и бокового ветра. Опытным гостям инструктор может добавить нестандартные ситуации.

    Частые вопросы

    Нужны ли знания авиации?

    Нет. Инструктор объяснит каждое действие. Большинство наших гостей садятся за штурвал впервые.

    Сколько длится полёт и сколько стоит?

    От 15 минут (фото-полёт, 4 000 ₽) до 60 минут (полный рейс, 18 000 ₽). Популярный формат — «Маршрут» 40 минут за 12 000 ₽.

    Это тот же тренажёр, на котором учат настоящих пилотов?

    Кабина, органы управления и программное обеспечение соответствуют классу тренажёров для подготовки экипажей. У нас он используется для развлекательных и ознакомительных полётов.

    Можно ли отработать конкретный рейс?

    Да. Скажите маршрут — например, Москва — Сочи — и вы выполните его сами: от запуска двигателей до посадки.

    Готовы подняться в кабину?

    Выбрать дату и время