Кабина пилота самолёта

Главная приборная панель: PFD (пилотажный дисплей), ND (навигационный дисплей), индикация двигателей. Центральный пьедестал: рычаги управления двигателями, закрылки, спойлеры, реверс. Верхняя панель: гидравлика, электрика, топливная система, кондиционирование. Штурвальные колонки с реальной загрузкой усилий. Каждый переключатель работает и влияет на поведение самолёта — это главное отличие от музейных кабин и фотозон.

Формат «Фото-полёт» — 15 минут в кабине с «открытой дверью»: можно снимать фото и видео, посадить за штурвал ребёнка, сделать кадры для соцсетей. В кабину одновременно допускаются до трёх гостей. Подходит для семейной съёмки, блога или необычной фотосессии в Москве.

Фотография в кресле командира — это хорошо, но настоящее впечатление начинается, когда кабина оживает: запуск двигателей, разбег, отрыв. Возьмите формат со взлётом и посадкой — от 20 минут — и почувствуйте, что значит управлять 70-тонной машиной. Инструктор — действующий пилот — подстрахует на каждом этапе.

Значительная часть страха полёта — от непонимания, что происходит за закрытой дверью кабины. Когда вы сами видите, как работает экипаж, почему гудят закрылки и что такое турбулентность с точки зрения пилота, страх теряет опору. Для системной работы со страхом у нас есть программа «Антиаэрофобия» с авиационным психологом.